大昌證券 小甜心✿蕭雅云

復興航空上周五被台灣票據交換所列為拒絕往來戶，證交所表示，明日將提交董事會通過興航終止上市案。依規定時程推算，興航下市日將在明年2月2日，但因適逢農曆封關，明年1月24日（股市封關日）可能就是興航最後交易日。

證交所發言人簡立忠表示，依證交所營業細則第50條之1第1項第8款規定，有金融機構拒絕往來紀錄者，將依證券交易法對其上市有價證券終止上市，但為讓投資人有緩衝期間，必須對外公告至少滿40日，終止上市案才能生效。

興航原預估3月下市，但證交所周二董事會通過興航終止上市案後公告，至明年1月29日就滿40日，且適逢農曆封關期間，因此將2月2日訂為興航終止上市日，實際興航最後交易日就落在1月24日，比預估提早近2個月。

上周五遠航有意重整興航一事尚未經證實，但當日興航已爆4.3萬張大量，興航隨即盤後公告重訊，揭露已被票交所列為拒絕往來戶，形同讓下市時程浮上檯面。

證交所表示，此次遠航對外表示有意重整，並非興航所能決定，但因外界訊息混亂，所以要興航輸入重大訊息，興航也回覆，會盡快處理不讓外界霧裡看花。

對遠航一直說要討論重整興航，主要債權銀行高層說：「請問他要跟哪家銀行開？誰要跟他開？」並透露上周四會議，是張綱維自己突然跑來。銀行團指出，由於興航飛機都在5年內，還很新，因此張綱維的重整計畫，等於低價拿飛機，對遠航而言「穩賺不賠」。

遠航昨日發布聲明指出，公司爭取依公司法重整復興航空，並非接手興航，遠航正積極與銀行團磋商重整事宜。董事長張綱維指出，雖然有銀行高層表示目前不考慮重整，但20多家銀行意見分歧，擁一成以上債權就可申請重整。

遠航指出，有絕對能力及把握在短期內重整興航，如此，不僅保障債權人權益，更能保障員工之工作權。重整當然有越多債權人支持越好，法院主要是看具不具公義性，有沒有重整價值。

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