大昌證券 小甜心✿蕭雅云

迎向後疫情時代旅運商機，華航1日宣布，自3月底起全球六大航線擴大增班服務，涵蓋兩岸、東南亞、東北亞、北美、歐洲、大洋洲等航線，粗估第二季航班運能較第一季大增二至三成，搭配前三季將有八架A321neo新機陸續投入營運，力拚年底客運收入占總營收半數！

長榮航空也針對奧地利、德國、英國、澳洲、加拿大等國實施邊境解封，籌劃4月歐洲及澳洲航線及5月北美航線多倫多的增班計畫，並重啟桃園-維也納直飛航線。

大陸至歐美貨櫃航運高運價能否續航，3月行情將是觀察重點。上海航交所出口貨櫃運價SCFI綜合指數，自1月中至2月25日出現連六週下跌，累計下修5.41％、至4,818.47點，創二個半月來低點。業界解讀，除了受華人過年季節性因素影響，以美國為首的五國監管機構聯手，將針對貨櫃航運業有無壟斷和操縱運價行為更是關鍵變數。

按往例，年節前後運價下修屬正常現象，元宵節過後工廠復工、貨量增，許多船公司計劃2月下旬調漲運價，但今年顯然行不通，推遲到3月，貨代業透露，目前除了歐洲線運價下調，美國線有些航商按兵不動，有些則是微調，錯開調漲時間與漲幅，恐是業界因應之道。

俄羅斯對烏克蘭動武，股匯上演雙殺走勢，24日加權指數失守萬八大關，狂洩461.18點，終場收在17,594點，創2021年12月1日以來新低，單日台股市值蒸發1.59兆元。新台幣一舉貶破28元大關，終場收在28.023元兌1美元的逾四個月新低，重貶1.39角，創逾八個月來單日最大跌幅，總成交更爆出29.435億美元巨量，為逾二年半單日最大量，也是史上第11大量， 新台幣兌美元匯率進入28元保衛戰。

護國神山台積電24日股價重挫3.36％、大跌21元，收在最低604元，能否坐穩「六百元俱樂部」是指標，市值單日減肥5,445.4億元，拖累指數約176.61點。

統一集團砸下百億元重金，在台南新市打造全新的大型複合物流園區，未來還要在全國北、中、南、高複製相同模式，大手筆投資引發外界矚目。統一集團擬透過物流系統的強化，全力鞏固國內零售龍頭寶座的地位。

　「物流」的英文為logistics，原意為軍事領域的後勤概念，因為不是第一線，經常容易被忽略，卻是戰事的決勝關鍵。

台股今(22)日開盤下跌61.98點，開盤指數18,159.51點，早盤跌逾200點，失守萬八；台積電（2330）開盤下跌4元，開盤價628元。

富邦期貨說，但俄羅斯總統普亭宣布將承認烏克蘭東部兩個分離區，頓內茨克與盧甘斯克獨立，並且派兵禁入該區域維和，美國總統拜登發布行政命令，將制裁對兩個分離區域祭出投資及貿易制裁，歐盟也表示將對參與此非法行為的人祭出制裁手段，局勢發展至這個階段，俄、烏衝突透過外交手段和平解決的機率正在縮減，受到衝擊道瓊期貨挫低近500點，那斯達克期則重挫逾2%。

儘管時序進入傳統淡季，不過美系手機品牌有望看到手機、筆電、平板等新產品將推出，預期將成為支撐供應鏈淡季營運的動能，法人看好如臻鼎-KY、台郡、欣興、華通、嘉聯益、燿華等多家業者將受惠。去年底因長短料持續干擾，不少產品需求遞延至今年初發酵。

法人看好，臻鼎受益於客戶拉貨轉順，以及Mini LED產品持續放量貢獻，加上硬板產品HDI、載板等成長，看好臻鼎首季營運有望淡季不淡，維持年成長無虞。

為優化民間投資參與公共建設環境，行政院會17日通過「促進民間參與公共建設法」修正草案，擴大民間參與公共建設類別，新增綠能設施及數位建設，並增訂政府有償取得公共服務機制（PFI）及新增履約爭議調解機制，以吸引市場游資投入公共建設。

行政院長蘇貞昌要求財政部，修正草案送請立法院審議後，積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。

台積電、英特爾（intel）互別苗頭！Intel宣布以54億美元收購高塔半導體，台積電董事會15日也核准逾5千億元資本預算。全球半導體製造掀擴產潮，中砂、光罩、精材等擴廠受惠股需求強勁、股價齊揚。

法人指出，工業先進國吹起半導體自主化風潮，帶動資本支出大增，無塵室與機電系統工程、材料通路、分析檢測廠、半導體及先進封測設備等相關供應鏈，訂單能見度逾一年，營運成長動能強。

台股今（15）日開低走高，自開盤17,978點回到萬八關卡以上，盤中最高達到18,085.91點，法人表示，是布局今日強勢族群的好時機，今日強勢族群有：IC設計、電動車族群以及貨櫃航運類股。

華南投顧董市長儲祥生指出，昨日美股雖跌，但跌勢不大，因此對台股影響較小，而台股則因昨日跌深，今日反彈力道大，觀察昨日跌幅較大族群，如電子產業、電動車族群等，今日皆有強勢表現。

貨櫃運價半個月漲兩次，最新報價自明（15）日起，包括長榮在內的亞歐各大航商，美國線運價調漲上看2,000美元；3月1日起長榮（2603）、陽明等貨櫃輪業者，美國線將全面再漲2,000美元。業內人士說，大型航商帶頭漲，顯示運價於本月將進入轉折點。

貨攬業最新資訊顯示，明天起貨櫃輪業者的「綜合費率上漲附加費」（GRI）重啟漲價，其中，全球第三大貨櫃航商達飛（CMA CGM）結束半年來凍漲政策，每FEU（40呎標準櫃，下同）將漲2,000美元，平均漲幅逾一成，尤具指標意義。